| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞风云 | 吉利银河 | 宝骏 |
| 价格 | 15.69万 | 11.98万 | 12.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 方盒子硬朗外观设计，贯穿式日行灯和双色车身，辨识度高；车身尺寸偏小（长4540mm/轴距2672mm），相比比亚迪宋PLUS DM-i等竞品空间不占优； | 暂无短评 | 前排配备双层夹胶玻璃，低速行驶时车内静谧性表现不错，隔音优于同价位多数车型；宝骏品牌近年市场影响力偏弱，销量低迷，影响二手车保值率和消费者信心； |
| 落地价 (估算) | ¥180,097元 | ¥125,894元 | ¥136,194元 |
| 全款总价 (估算) | ¥180,097元 | ¥125,894元 | ¥136,194元 |
| 贷款预估 | 总价：¥180,097元 首付(30%)：¥54,029元 月供(3年)：¥3,666元 利息总额：¥5,916元 | 总价：¥125,894元 首付(30%)：¥37,768元 月供(3年)：¥2,563元 利息总额：¥4,135元 | 总价：¥136,194元 首付(30%)：¥40,858元 月供(3年)：¥2,772元 利息总额：¥4,473元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4540mm×1865mm×1670mm | 4750mm×1905mm×1680mm | 4541mm×1880mm×1608mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 120 km | 525 km | 600 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 18.3 | 60.22 | 69.2 |
| 快充时间 | - | 0.33小时 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | - | 待定 | 10.5小时 |
| 轴距 | 2672mm | 2755mm | 2750mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 567L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 160 | 150 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 320 | 310 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 5 | 9 | 6 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
