| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 丰田 | 别克 | 大众 |
| 价格 | 36.38万 | 30.99万 | 32.48万 |
| 状态 | 停售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 保值率表现优异,三年保值率约70%左右,长期持有或转手折损较低;部分车主反映新车异味较大,需要较长时间通风散味; | 第三排座椅不能前后滑动,空间灵活性受限,后备箱与乘坐空间无法按需调节;外观设计年轻化,新款前脸采用飞翼格栅和贯穿式灯组,摆脱纯公务车形象; | 第三排空间相对同级车型略显局促,长途乘坐舒适性一般,满员时腿部空间有限;安全配置丰富,全车高强度钢比例达77%,标配前部碰撞预警、主动制动和车道保持辅助; |
| 落地价 (估算) | ¥413,894元 | ¥352,987元 | ¥369,824元 |
| 全款总价 (估算) | ¥413,894元 | ¥352,987元 | ¥369,824元 |
| 贷款预估 | 总价:¥413,894元 首付(30%):¥124,168元 月供(3年):¥8,426元 利息总额:¥13,595元 | 总价:¥352,987元 首付(30%):¥105,896元 月供(3年):¥7,186元 利息总额:¥11,594元 | 总价:¥369,824元 首付(30%):¥110,947元 月供(3年):¥7,528元 利息总额:¥12,147元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5175mm×1995mm×1785mm | 5219mm×1878mm×1807mm | 5346mm×1976mm×1781mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 9.6 | ||
| 电池类型 | 镍氢电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3060mm | 3088mm | 3180mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | 521L | 436L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 174 | 162 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 350 | 350 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 6 | 4 |
| 气囊数量 | 9 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


