| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 本田 | 本田 | 方程豹 |
| 价格 | 22.59万 | 24.89万 | 23.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 全系未配备直流快充接口，慢充充满需5-6.5小时，外出充电不便，低温环境下纯电续航衰减约35%；品牌口碑和保值率较好，3年保值率约55%-60%，在同级别合资SUV中属于领先水平； | 车机系统反应速度较慢，界面设计较为传统，智能化体验不如同价位国产车型；i-MMD插混系统动力响应快，中低速加速平顺有力，满电状态下驾驶感受接近纯电车； | 高速行驶时风噪偏大，NVH表现中规中矩；7屏联动智能座舱，科技氛围感强，交互丰富； |
| 落地价 (估算) | ¥258,067元 | ¥284,057元 | ¥249,494元 |
| 全款总价 (估算) | ¥258,067元 | ¥284,057元 | ¥249,494元 |
| 贷款预估 | 总价：¥258,067元 首付(30%)：¥77,420元 月供(3年)：¥5,253元 利息总额：¥8,477元 | 总价：¥284,057元 首付(30%)：¥85,217元 月供(3年)：¥5,783元 利息总额：¥9,330元 | 总价：¥249,494元 首付(30%)：¥74,848元 月供(3年)：¥5,079元 利息总额：¥8,195元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4703mm×1866mm×1680mm | 4716mm×1866mm×1681mm | 4999mm×1995mm×1865mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 73 km | 73 km | 675 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.5 | ||
| 电池类型 | 三元锂电池 | 锂离子电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 17.7 | 17.7 | 105.7 |
| 快充时间 | - | - | 0.15小时 |
| 慢充时间 | - | - | 待定 |
| 轴距 | 2701mm | 2701mm | 2920mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 158 | 158 | 515 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 675 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 6 | 10 |
| 气囊数量 | 7 | 10 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
