| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 远程汽车 | 长安凯程 | 菱势汽车 |
| 价格 | 17.78万 | 13.14万 | 14.38万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | ABS系统在正常铺装路面无故自行介入、频繁触发，存在安全隐患，且研发未覆盖水泥路工况；标配制动能量回收系统，可提升续航并优化驾驶平顺性； | 纯电驱动安静舒适，无发动机噪音和振动，驾乘体验提升；内饰塑料感强，材质廉价，新车异味较明显； | 发动机/电动机故障率偏高，投诉涉及拉缸、漏油、冷却系统故障等严重问题；采用增程式混动系统，可油可电，无续航焦虑，综合续航超600公里； |
| 落地价 (估算) | ¥185,634元 | ¥137,842元 | ¥150,614元 |
| 全款总价 (估算) | ¥185,634元 | ¥137,842元 | ¥150,614元 |
| 贷款预估 | 总价：¥185,634元 首付(30%)：¥55,690元 月供(3年)：¥3,779元 利息总额：¥6,097元 | 总价：¥137,842元 首付(30%)：¥41,353元 月供(3年)：¥2,806元 利息总额：¥4,528元 | 总价：¥150,614元 首付(30%)：¥45,184元 月供(3年)：¥3,066元 利息总额：¥4,947元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5195mm×1730mm×2450mm | 5975mm×1890mm×2590mm | 5935mm×1880mm×1840mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 301 km | 310 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 45 | 57.6 | 55.64 |
| 快充时间 | 待定 | - | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 待定 | - | 待定 |
| 轴距 | 3360mm | 3600mm | 3650mm |
| 座位数 | 2个 | 2个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 60 | 85 | 120 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 175 | 256 | 320 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
