| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 福田 | 吉利汽车 | 红旗 |
| 价格 | 17.68万 | 15.18万 | 19.28万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 2.0T柴油/汽油发动机动力充沛，满载爬坡不费力，低扭表现好； | 使用成本极低，纯电驱动，电费远低于油费，日常通勤和拉货都能大幅节约开支；价格偏高，高配版本落地价超过20万元，与同价位燃油皮卡相比缺乏价格优势； | 高速行驶时风噪和胎噪明显，隔音表现一般；首任车主享三大件终身质保，4年或10万公里免费保养，售后政策好； |
| 落地价 (估算) | ¥202,584元 | ¥174,334元 | ¥220,664元 |
| 全款总价 (估算) | ¥202,584元 | ¥174,334元 | ¥220,664元 |
| 贷款预估 | 总价：¥202,584元 首付(30%)：¥60,775元 月供(3年)：¥4,124元 利息总额：¥6,654元 | 总价：¥174,334元 首付(30%)：¥52,300元 月供(3年)：¥3,549元 利息总额：¥5,726元 | 总价：¥220,664元 首付(30%)：¥66,199元 月供(3年)：¥4,492元 利息总额：¥7,248元 |
| 能源类型 | 汽油 | 插电混动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5340mm×1940mm×1870mm | 5500mm×1900mm×1880mm | 4990mm×1880mm×1455mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 100 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L1 | ||
| 百公里加速 (s) | 6.3 | 7.8 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 19.09 | ||
| 快充时间 | - | 0.5小时 | - |
| 慢充时间 | - | 7.0小时 | - |
| 轴距 | 3100mm | 3310mm | 2920mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 592L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 175 | 260 | 165 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 360 | 914 | 340 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 1 | 8 |
| 气囊数量 | 2 | 4 | 9 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
