| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 方程豹 | 比亚迪 | 零跑汽车 |
| 价格 | 15.38万 | 11.99万 | 14.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 搭载800V闪充技术，10%充至97%仅需约9分钟，补能速度同级领先；自动泊车对斜列车位等复杂场景识别成功率偏低； | 车机应用生态较为封闭，官方应用商店App数量少，OTA更新频率和功能迭代速度较慢；底盘用料扎实，采用前双叉臂式独立悬架+后五连杆式独立悬架，硬件基础在同级中较为突出； |
| 落地价 (估算) | ¥160,914元 | ¥125,997元 | ¥156,794元 |
| 全款总价 (估算) | ¥160,914元 | ¥125,997元 | ¥156,794元 |
| 贷款预估 | 总价：¥160,914元 首付(30%)：¥48,274元 月供(3年)：¥3,276元 利息总额：¥5,285元 | 总价：¥125,997元 首付(30%)：¥37,799元 月供(3年)：¥2,565元 利息总额：¥4,139元 | 总价：¥156,794元 首付(30%)：¥47,038元 月供(3年)：¥3,192元 利息总额：¥5,150元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4605mm×1900mm×1720mm | 4620mm×1860mm×1630mm | 4780mm×1905mm×1658mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 620 km | 540 km | 640 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.3 | 6.6 | 6.1 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 75.6 | 57.545 | 81.9 |
| 快充时间 | 0.15小时 | 0.15小时 | 0.27小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 7.5小时 |
| 轴距 | 2745mm | 2770mm | 2930mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 600L | 523L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 240 | 200 | 220 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 305 | 230 | 360 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 10 | 3 | 10 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
