| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 捷途 | 奇瑞 | 零跑汽车 |
| 价格 | 15.18万 | 12.99万 | 13.28万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 配置丰富，10.25英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表、车联网等科技配置齐全；1.5T发动机动力偏弱，起步较肉，上坡和急加速时感觉吃力； | 悬挂调校偏硬，过减速带和坑洼路面时后排颠簸感较强，滤震不够细腻；燃油经济性出色，WLTC综合油耗7.2L/100km，实测市区8-9L、高速6.5L左右，可加92号汽油； | 辅助驾驶软件算法与第一梯队有差距，城区智驾尚不完善，复杂路况需频繁接管；内饰采用有机硅环保材质，新车异味小，对母婴家庭友好； |
| 落地价 (估算) | ¥174,334元 | ¥149,587元 | ¥139,284元 |
| 全款总价 (估算) | ¥174,334元 | ¥149,587元 | ¥139,284元 |
| 贷款预估 | 总价：¥174,334元 首付(30%)：¥52,300元 月供(3年)：¥3,549元 利息总额：¥5,726元 | 总价：¥149,587元 首付(30%)：¥44,876元 月供(3年)：¥3,045元 利息总额：¥4,913元 | 总价：¥139,284元 首付(30%)：¥41,785元 月供(3年)：¥2,835元 利息总额：¥4,575元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4749mm×1900mm×1720mm | 4725mm×1880mm×1705mm | 4749mm×1900mm×1680mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | 660 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 5.9 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 81.9 | ||
| 快充时间 | - | - | 0.26小时 |
| 慢充时间 | - | - | 7.5小时 |
| 轴距 | 2745mm | 2825mm | 2825mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 546L | 510L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 115 | 147 | 230 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 230 | 310 | 360 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 8 | 6 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
