| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 阿维塔 | 蔚来 | 特斯拉 |
| 价格 | 42.99万 | 40.68万 | 33.90万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 鸿蒙座舱车机系统流畅，交互逻辑清晰，生态丰富，支持多屏联动和语音控制；语音交互系统偶有识别不准或抢答现象，连续对话时逻辑不够清晰，有待OTA优化； | 城区智驾NOP+表现不够成熟，匝道分叉口决策存在误判，变道策略偏保守，信赖度有待提升；换电体系行业独有，3分钟左右即可完成补能，大幅缓解续航焦虑，长途出行便利性远超充电； | 储物空间丰富，前备箱+后备箱容积大，二三排放平后可形成纯平大床；底盘悬架整体偏硬，过减速带和坑洼路面颠簸感明显，后排舒适性一般； |
| 落地价 (估算) | ¥445,297元 | ¥421,504元 | ¥351,670元 |
| 全款总价 (估算) | ¥445,297元 | ¥421,504元 | ¥351,670元 |
| 贷款预估 | 总价：¥445,297元 首付(30%)：¥133,589元 月供(3年)：¥9,065元 利息总额：¥14,626元 | 总价：¥421,504元 首付(30%)：¥126,451元 月供(3年)：¥8,580元 利息总额：¥13,845元 | 总价：¥351,670元 首付(30%)：¥105,501元 月供(3年)：¥7,159元 利息总额：¥11,551元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4895mm×1970mm×1601mm | 5280mm×2010mm×1800mm | 4976mm×1920mm×1668mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 760 km | 635 km | 751 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 3.9 | 3.97 | 4.5 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 116.79 | 102 | 82 |
| 快充时间 | 0.42小时 | 待定 | 待定 |
| 慢充时间 | 13.5小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2975mm | 3130mm | 3040mm |
| 座位数 | 4个 | 6个 | 6个 |
| 后备箱容积 | - | 547L | 420L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 402 | 520 | 340 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 687 | 700 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 6 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 有 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
