三款车定位差异明显，选哪款得看你日常怎么开。
极氪9X（约46万起）主打豪华与性能，3.9秒破百、300km纯电续航、900V超充，底盘舒适性和科技感是三车里最强的，适合城市通勤和商务接待，但越野能力基本可以忽略。
问界M8（36.8万起）是性价比最高的选择，华为智驾和鸿蒙座舱体验成熟，空间和配置均衡，适合看重智能化和品牌生态的家庭用户，不过动力和越野表现中规中矩。
纵横G700（42万起）是非承载车身、三把锁、1400km综合续航的硬派越野，能加92号油，适合经常跑烂路或长途穿越的玩家，但公路舒适性和车机流畅度不如前两者。
简单说：要豪华舒适选极氪9X，要智驾性价比选问界M8，要硬核越野选纵横G700。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 极氪 | 鸿蒙智行 | 纵横 |
| 价格 | 46.59万 | 40.98万 | 42.49万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 暂无短评 | 品牌为捷途旗下序列，消费者对捷途‘性价比’固有认知影响高端定位；非承载式车身+智能三把锁+XWD四驱+14种驾驶模式，越野能力硬核； |
| 落地价 (估算) | ¥529,267元 | ¥424,594元 | ¥482,937元 |
| 全款总价 (估算) | ¥529,267元 | ¥424,594元 | ¥482,937元 |
| 贷款预估 | 总价：¥529,267元 首付(30%)：¥158,780元 月供(3年)：¥10,774元 利息总额：¥17,385元 | 总价：¥424,594元 首付(30%)：¥127,378元 月供(3年)：¥8,643元 利息总额：¥13,946元 | 总价：¥482,937元 首付(30%)：¥144,881元 月供(3年)：¥9,831元 利息总额：¥15,863元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 纯电动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5239mm×2019mm×1819mm | 5190mm×1999mm×1795mm | 5264mm×2150mm×2050mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 300 km | 655 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 3.9 | 5.2 | 5.6 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 55.1 | 100 | 34.13 |
| 快充时间 | 0.15小时 | 0.25小时 | 0.17小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 6.0小时 | 5.0小时 |
| 轴距 | 3169mm | 3105mm | 2870mm |
| 座位数 | 6个 | 6个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 470L | 392L | 966L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 双电机四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 387 | 665 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 597 | 1135 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 7 | 9 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
