| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 雪佛兰 | 丰田 | 大众 |
| 价格 | 19.59万 | 25.98万 | 18.85万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 变速箱P挡微动开关线束易损坏,导致仪表盘误报警无法挂入P挡、无法锁车,属于多发通病;车身尺寸优势明显,车长4933mm、轴距2829mm,前后排乘坐空间宽敞、后备箱容积大; | 燃油经济性出色,混动版市区油耗仅4-5L/100km,加92号汽油即可;配置偏低,低配车型无倒车雷达、无全景影像,与定位不符; | 车机系统反应速度偏慢,偶发卡顿、黑屏或死机,无线CarPlay连接有时不稳定;高速油耗表现优秀,330TSI和380TSI版本在高速巡航时综合油耗可达6-7L/100km; |
| 落地价 (估算) | ¥224,167元 | ¥296,374元 | ¥215,805元 |
| 全款总价 (估算) | ¥224,167元 | ¥296,374元 | ¥215,805元 |
| 贷款预估 | 总价:¥224,167元 首付(30%):¥67,250元 月供(3年):¥4,563元 利息总额:¥7,363元 | 总价:¥296,374元 首付(30%):¥88,912元 月供(3年):¥6,033元 利息总额:¥9,735元 | 总价:¥215,805元 首付(30%):¥64,742元 月供(3年):¥4,393元 利息总额:¥7,088元 |
| 能源类型 | 汽油 | 油电混合 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4933mm×1854mm×1473mm | 4915mm×1840mm×1450mm | 4948mm×1836mm×1469mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L1 | |
| 百公里加速 (s) | 7.0 | 8.4 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2829mm | 2825mm | 2871mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 520L | - | 521L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 174 | 169 | 137 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 350 | - | 320 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 7 | 2 |
| 气囊数量 | 6 | 10 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


