| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞风云 | 零跑汽车 | 哈弗 |
| 价格 | 15.29万 | 13.28万 | 16.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车机偶有卡顿，语音唤醒灵敏度不足；增程动力解决续航焦虑，综合续航超1000公里； | 底盘规格较高，全系后驱+后五连杆独立悬架，操控基础扎实；底盘调校偏硬，过减速带和烂路时颠簸感较明显，后排舒适性有妥协； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥159,987元 | ¥139,284元 | ¥194,674元 |
| 全款总价 (估算) | ¥159,987元 | ¥139,284元 | ¥194,674元 |
| 贷款预估 | 总价：¥159,987元 首付(30%)：¥47,996元 月供(3年)：¥3,257元 利息总额：¥5,255元 | 总价：¥139,284元 首付(30%)：¥41,785元 月供(3年)：¥2,835元 利息总额：¥4,575元 | 总价：¥194,674元 首付(30%)：¥58,402元 月供(3年)：¥3,963元 利息总额：¥6,394元 |
| 能源类型 | 增程式 | 纯电动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4545mm×1950mm×1815mm | 4749mm×1900mm×1680mm | 4780mm×1895mm×1725mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 205 km | 660 km | 165 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.9 | 6.8 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 33.68 | 81.9 | 27.54 |
| 快充时间 | 0.3小时 | 0.26小时 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 7.5小时 | 4.5小时 |
| 轴距 | 2783mm | 2825mm | 2810mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 510L | 540L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 后置后驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 230 | 238 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 360 | 595 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 6 | 6 | 10 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
