| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞 | 比亚迪 | 吉利银河 |
| 价格 | 11.99万 | 11.79万 | 14.88万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | WLTC亏电油耗低至4.9L/100km，日常通勤使用纯电成本极低；内饰用料及质感整体偏保守，缺乏豪华感； | 全系标配外放电功能（V2L），户外露营用电方便；悬架调校偏舒适，连续颠簸路段后排晃动感较明显，舒适性打折； | 性价比突出，起售价低至11.58万，相比同级竞品配置更丰富；车内储物空间设计不合理，门板储物格小，副驾无手套箱，扶手箱空间狭窄； |
| 落地价 (估算) | ¥138,287元 | ¥136,027元 | ¥170,944元 |
| 全款总价 (估算) | ¥138,287元 | ¥136,027元 | ¥170,944元 |
| 贷款预估 | 总价：¥138,287元 首付(30%)：¥41,486元 月供(3年)：¥2,815元 利息总额：¥4,542元 | 总价：¥136,027元 首付(30%)：¥40,808元 月供(3年)：¥2,769元 利息总额：¥4,468元 | 总价：¥170,944元 首付(30%)：¥51,283元 月供(3年)：¥3,480元 利息总额：¥5,615元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4545mm×1898mm×1670mm | 4620mm×1860mm×1630mm | 4710mm×1905mm×1685mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 120 km | 305 km | 115 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 8.6 | 6.9 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 34.275 | 18.7 | |
| 快充时间 | 0.32小时 | 0.31小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 3.0小时 | 待定 | 3.0小时 |
| 轴距 | 2672mm | 2770mm | 2785mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 490L | 650L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 265 | - | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 530 | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 2 | 6 |
| 气囊数量 | 4 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
