| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 乐道 | 极氪 | 小鹏 |
| 价格 | 25.18万 | 22.98万 | 18.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 高速行驶风噪偏大，尤其是A柱区域，影响车厢静谧性；前排座椅舒适，副驾带腿托可调零重力坐姿，后排靠背电动可调； | 全系标配空气悬架+CCD电磁减振，底盘调校兼顾舒适与操控；杯架设计不合理，普通水瓶需用力塞入，大杯子难以放置； | 底盘调校偏软，过弯侧倾较明显，过减速带后排抛跳感较强，高级感不足；自动泊车成功率高，即使无标线车位也能精准识别并泊入，对新手友好； |
| 落地价 (估算) | ¥261,854元 | ¥239,194元 | ¥194,904元 |
| 全款总价 (估算) | ¥261,854元 | ¥239,194元 | ¥194,904元 |
| 贷款预估 | 总价：¥261,854元 首付(30%)：¥78,556元 月供(3年)：¥5,331元 利息总额：¥8,601元 | 总价：¥239,194元 首付(30%)：¥71,758元 月供(3年)：¥4,869元 利息总额：¥7,857元 | 总价：¥194,904元 首付(30%)：¥58,471元 月供(3年)：¥3,968元 利息总额：¥6,402元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4828mm×1930mm×1616mm | 4825mm×1930mm×1666mm | 4758mm×1920mm×1650mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 700 km | 620 km | 625 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.6 | 5.4 | 6.4 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 85 | 75 | 68.5 |
| 快充时间 | 0.42小时 | 0.18小时 | 0.2小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2950mm | 2925mm | 2890mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 763L | 905L | 647L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 340 | 370 | 218 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 440 | 535 | 450 |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
