中国允许无人驾驶汽车上路,以深圳为试点,后续将向全国开放。此前无人驾驶汽车是只能在指定区域内进行形式测试的。2022年8月1日,《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》正式实施,明确了自动驾驶车辆发生交通事故时责任认定机制,核心的有以下两条规定:

第五十三条:有驾驶人的智能网联汽车发生交通事故造成损害,属于该智能网联汽车一方责任的,由驾驶人承担赔偿责任。完全自动驾驶的智能网联汽车在无驾驶人期间发生交通事故造成损害,属于该智能网联汽车一方责任的,由车辆所有人、管理人承担赔偿责任。

第五十四条智能网联汽车发生交通事故,因智能网联汽车存在缺陷造成损害的,车辆驾驶人或者所有人、管理人依照本条例第五十三条的规定赔偿后,可以依法向生产者、销售者请求赔偿。

无人驾驶汽车什么时候能普及?

按照国务院印发的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035)》,2025年,高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。2035年,高度自动驾驶汽车实现规模化应用。

目前真正的无人驾驶汽车并未实现量产,部分车企宣传的无人驾驶车型,都只是概念车或是测试车,只实现了特定场景下的无人驾驶。全场景的无人驾驶汽车还需要更多的时间,进行测试、数据验证、机器学习等。

部分车企或自动驾驶厂商宣传,2025年将实现自动驾驶车的量产,这是一个乐观的估计,2030年前实现量产更真实一些。