截止到目前2023年无人驾驶汽车仍未开售，其原因在于现阶段还没有哪一家车企可以实现成熟可靠的完全无人驾驶，何况按照相关的规定，目前我国也只有深圳等少部分地区允许无人驾驶汽车上路，并且还都是不面向大众销售的无人驾驶网约车。

按照国务院印发的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035）》，我国将会在2023年实现高度自动驾驶汽车在限定区域和特定场景下的商业化应用，并在2035年实现高度自动无人驾驶规模化应用。

也就是说，无人驾驶汽车的正式开售，最快也要等到2025年以后，但这也只是一个乐观的估计，按照各大厂商的无人驾驶技术发展程度来看，距离大家可以买到真正的无人驾驶汽车可能还需要5-10年以上。

无人驾驶汽车最新消息

无人驾驶技术发展至今，其实仍然停留在商用以及共享出行领域，至于乘用车领域，还没有任何车企具备真正意义上的无人驾驶技术，所以目前市面上也没有任何一台无人驾驶乘用汽车。

像蘑菇车联、文远知行、小马智行等无人驾驶技术公司，现在都已经实现了无人驾驶解决方案的落地，并获得了上路的许可，但仍然局限于特定的路段、特定的场景，应用领域十分有限，而且这些所谓的无人驾驶也并非是真正意义上的“无人”。

此外，尽管这些无人驾驶技术公司看似与多家车企有着深度合作关系，经常用合作伙伴的车测试无人驾驶，但还是可以发现这些车企大都没有采用它们的智能辅助驾驶解决方案，这其实并不利于无人驾驶汽车的发展。

如今别说是真正意义上的无人驾驶，就连高阶的辅助驾驶，很多车企都还是搞不明白，而且那些宣称引领无人驾驶技术的车企，也都在曾使用辅助驾驶的过程中“翻车”。

总的来说，想要实现无人驾驶绝非易事，现在谈论无人驾驶汽车也还为时尚早，毕竟连王传福都说现阶段的无人驾驶就是扯淡。（无敌●电动网/编）