按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 沈阳北站 | 15.56 | -1.4% | 1.12 | -2.6% | 沈阳沈河区 |
| 2 | 沈阳站 | 9.57 | -15.6% | 1.1 | -1.5% | 沈阳和平区 |
| 3 | 沈阳南站 | 1.38 | -3.1% | 1.16 | -1% | 沈阳浑南区 |
| 4 | 苏家屯站 | 0.34 | +5.5% | 1.12 | -0.3% | 沈阳苏家屯区 |
| 5 | 辽中站 | 0.16 | -27.6% | 1.27 | +4.8% | 沈阳辽中区 |
| 6 | 沈阳东站 | 0.06 | +3.4% | 1.14 | -1% | 沈阳大东区 |
| 7 | 沈阳西站 | 0.02 | -35.5% | 1.09 | +0.8% | 沈阳于洪区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
沈阳客运枢纽今日实时客流量排名
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 沈阳北站 | 15.56 | -1.4% | 1.12 | -2.6% | 沈阳沈河区 |
| 2 | 沈阳站 | 9.57 | -15.6% | 1.1 | -1.5% | 沈阳和平区 |
| 3 | 沈阳桃仙国际机场 | 6.97 | -22.3% | 1.19 | -2.1% | 沈阳浑南区 |
| 4 | 沈阳南站 | 1.38 | -3.1% | 1.16 | -1% | 沈阳浑南区 |
| 5 | 沈阳长途客运总站 | 0.5 | -23.8% | 1.09 | -2.6% | 沈阳大东区 |
| 6 | 沈阳长途客运西站 | 0.39 | -21.8% | 1.06 | -5.3% | 沈阳铁西区 |
| 7 | 苏家屯站 | 0.34 | +5.5% | 1.12 | -0.3% | 沈阳苏家屯区 |
| 8 | 辽宁省汽车快速客运站 | 0.24 | -12.1% | 1.14 | -1.1% | 沈阳沈河区 |
| 9 | 辽中茨榆坨客货联运站 | 0.21 | -34.5% | 1.02 | -13.9% | 沈阳辽中区 |
| 10 | 辽中站 | 0.16 | -27.6% | 1.27 | +4.8% | 沈阳辽中区 |
| 11 | 沈阳市沈北天兴客运站 | 0.15 | +9.6% | 1.26 | -0.1% | 沈阳沈北新区 |
| 12 | 沈北新区客货联运总站 | 0.13 | +11.5% | 1.07 | -0.1% | 沈阳沈北新区 |
| 13 | 新民客运站 | 0.12 | +6.3% | 1.16 | +1.9% | 沈阳新民市 |
| 14 | 法库客运站 | 0.09 | -16.2% | 1.17 | +1.1% | 沈阳法库县 |
| 15 | 沈阳东站 | 0.06 | +3.4% | 1.14 | -1% | 沈阳大东区 |
| 16 | 苏家屯客运站 | 0.06 | -10.1% | 1.2 | +0.2% | 沈阳苏家屯区 |
| 17 | 康平客运站 | 0.05 | -25.6% | 1.16 | +1.1% | 沈阳康平县 |
| 18 | 辽中客运站 | 0.04 | -23.1% | 1.09 | -0.3% | 沈阳辽中区 |
| 19 | 沈阳西站 | 0.02 | -35.5% | 1.09 | +0.8% | 沈阳于洪区 |
| 20 | 五爱客运站 | 0 | 0% | 1.21 | -0.9% | 沈阳沈河区 |
| 21 | 张强客运站 | 0 | -100% | 1.02 | -3.3% | 沈阳康平县 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
