按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 郑州高铁长途汽车枢纽站 | 0.78 | +16.7% | 1.17 | +0.9% | 郑州金水区 |
| 2 | 洛阳龙门交通枢纽公路客运中心 | 0.6 | +13.8% | 1.06 | +1.3% | 洛阳洛龙区 |
| 3 | 郑州长途汽车中心站 | 0.58 | +69.3% | 1.49 | +34.8% | 郑州二七区 |
| 4 | 栾川汽车站 | 0.53 | +67.7% | 1.16 | +2.2% | 洛阳栾川县 |
| 5 | 汝阳汽车站 | 0.52 | +9.3% | 1.07 | -1.9% | 洛阳汝阳县 |
| 6 | 洛阳长途客运站 | 0.51 | +11.3% | 1.14 | -0.1% | 洛阳西工区 |
| 7 | 新野汽车站 | 0.51 | +28.8% | 1.13 | +3.6% | 南阳新野县 |
| 8 | 南阳汽车站 | 0.47 | +17.2% | 1.06 | -4.3% | 南阳卧龙区 |
| 9 | 邓州汽车站 | 0.35 | +60% | 1.12 | +3% | 南阳邓州市 |
| 10 | 登封汽车客车总站 | 0.34 | +28.9% | 1.15 | +2.6% | 郑州登封市 |
| 11 | 唐河联营汽车站 | 0.34 | +33.2% | 1.09 | -0.9% | 南阳唐河县 |
| 12 | 新密长途汽车站 | 0.33 | +40.5% | 1.08 | -2.4% | 郑州新密市 |
| 13 | 郑州客运北站 | 0.3 | +7.6% | 1.06 | -4.4% | 郑州金水区 |
| 14 | 长垣汽车站 | 0.27 | +45.9% | 1.09 | +0.2% | 新乡长垣市 |
| 15 | 社旗新车站 | 0.25 | +52.6% | 1.07 | -2.5% | 南阳社旗县 |
| 16 | 延津汽车客运站 | 0.24 | +74.4% | 1.11 | +1.4% | 新乡延津县 |
| 17 | 方城汽车站 | 0.23 | +6.4% | 1.09 | -1% | 南阳方城县 |
| 18 | 孟津汽车站 | 0.21 | +43.9% | 1.14 | -3.2% | 洛阳孟津区 |
| 19 | 新安汽车站 | 0.21 | +19.8% | 1.06 | +1.7% | 洛阳新安县 |
| 20 | 原阳汽车站 | 0.2 | +13.3% | 1.14 | +3.1% | 新乡原阳县 |
| 21 | 田湖镇嵩北客运站 | 0.19 | +51.3% | 1.2 | +7% | 洛阳嵩县 |
| 22 | 南阳宛运集团有限公司汽车南站 | 0.16 | +28.4% | 1.12 | -1.2% | 南阳宛城区 |
| 23 | 桐柏汽车站 | 0.15 | +7.9% | 1.06 | +1.7% | 南阳桐柏县 |
| 24 | 郑州客运南站 | 0.14 | -10.2% | 1.12 | +2.6% | 郑州二七区 |
| 25 | 中牟汽车站 | 0.14 | +31% | 1.1 | +1.5% | 郑州中牟县 |
| 26 | 栾川西站 | 0.14 | +25.7% | 1.17 | -1.9% | 洛阳栾川县 |
| 27 | 封丘汽车站 | 0.14 | +44.8% | 1.18 | +2% | 新乡封丘县 |
| 28 | 荥阳汽车站 | 0.12 | +0.1% | 1.08 | +0.1% | 郑州荥阳市 |
| 29 | 获嘉客运总站 | 0.12 | +53.5% | 1.21 | +5.4% | 新乡获嘉县 |
| 30 | 新乡客运总站 | 0.12 | -7% | 1.11 | +1.7% | 新乡卫滨区 |
| 31 | 嵩县汽车站 | 0.11 | +24% | 1.1 | -0.7% | 洛阳嵩县 |
| 32 | 车村汽车站 | 0.11 | +52.8% | 1.15 | -0.6% | 洛阳嵩县 |
| 33 | 唐河汽车站 | 0.11 | +24.2% | 1.1 | -4.3% | 南阳唐河县 |
| 34 | 淅川汽车站 | 0.11 | +56.4% | 1.05 | +0.2% | 南阳淅川县 |
| 35 | 新密客运中心站 | 0.1 | +44.9% | 1.15 | +3% | 郑州新密市 |
| 36 | 庙子汽车站 | 0.1 | +36.8% | 1.05 | -1.4% | 洛阳栾川县 |
| 37 | 南召县通运社会化汽车站 | 0.1 | +32.2% | 1.17 | +5.1% | 南阳南召县 |
| 38 | 内乡汽车站 | 0.09 | +32.4% | 1.08 | -1.7% | 南阳内乡县 |
| 39 | 郭寨汽车站 | 0.08 | +38.2% | 1.1 | 0% | 洛阳洛龙区 |
| 40 | 新乡汽车东站 | 0.08 | +32.8% | 1.09 | -0.4% | 新乡红旗区 |
| 41 | 新乡市牧野客运站 | 0.08 | -12.1% | 1.2 | +7.5% | 新乡牧野区 |
| 42 | 西峡汽车站 | 0.08 | +43.3% | 1.25 | +9.6% | 南阳西峡县 |
| 43 | 洛宁汽车站 | 0.06 | +45.6% | 1.12 | +1.6% | 洛阳洛宁县 |
| 44 | 辉县汽车站百泉分站 | 0.06 | -2.4% | 1.16 | +1.7% | 新乡辉县市 |
| 45 | 卫辉市汽车总站 | 0.06 | +45.6% | 1.12 | +1.5% | 新乡卫辉市 |
| 46 | 新密西大街客运站 | 0.05 | +33.6% | 1.07 | -4.2% | 郑州新密市 |
| 47 | 水寨汽车站 | 0.05 | +27.8% | 1.04 | -6.5% | 洛阳伊川县 |
| 48 | 原武镇汽车客运站 | 0.05 | -3.5% | 1.1 | -3.7% | 新乡原阳县 |
| 49 | 邓州市汽车客运站 | 0.05 | -2.6% | 1.11 | -1.5% | 南阳邓州市 |
| 50 | 长垣汽车客运总站 | 0.04 | +90.9% | 1.11 | -0.2% | 新乡长垣市 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
