按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 武汉轮渡武汉关码头 | 1.4 | -9.1% | 1.18 | -14.3% | 武汉江汉区 |
| 2 | 中华路码头 | 1.37 | -15.5% | 1.28 | -5% | 武汉武昌区 |
| 3 | 武汉轮渡汉阳门码头 | 0.95 | +8.4% | 1.21 | +0.5% | 武汉武昌区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
武汉客运枢纽今日实时客流量排名
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 武汉天河国际机场 | 20.15 | +2.8% | 1.14 | -3.9% | 武汉黄陂区 |
| 2 | 武昌站 | 14.8 | -21.4% | 1.13 | -5% | 武汉武昌区 |
| 3 | 汉口站 | 12.33 | -21.5% | 1.22 | -6.8% | 武汉江汉区 |
| 4 | 武汉站 | 12.23 | -23% | 1.17 | -4.4% | 武汉洪山区 |
| 5 | 光谷站 | 2.74 | -17.8% | 1.47 | +22.9% | 武汉江夏区 |
| 6 | 武汉杨春湖长途客运站 | 1.42 | -7.4% | 1.19 | -5.6% | 武汉洪山区 |
| 7 | 武汉轮渡武汉关码头 | 1.4 | -9.1% | 1.18 | -14.3% | 武汉江汉区 |
| 8 | 中华路码头 | 1.37 | -15.5% | 1.28 | -5% | 武汉武昌区 |
| 9 | 武汉宏基汽车客运站 | 1 | -11.9% | 1.15 | -5.7% | 武汉武昌区 |
| 10 | 武汉轮渡汉阳门码头 | 0.95 | +8.4% | 1.21 | +0.5% | 武汉武昌区 |
| 11 | 南湖东站 | 0.65 | -20.4% | 1.18 | -11.7% | 武汉江夏区 |
| 12 | 庙山站 | 0.5 | +30.2% | 1.23 | +1% | 武汉江夏区 |
| 13 | 汉阳客运中心 | 0.48 | -11.2% | 1.17 | -0.8% | 武汉蔡甸区 |
| 14 | 省客集团青年路客运站 | 0.47 | -4.6% | 1.28 | -3.2% | 武汉江汉区 |
| 15 | 武汉阳逻汽车客运站 | 0.27 | -12.6% | 1.17 | -0.8% | 武汉新洲区 |
| 16 | 黄陂汽车客运中心 | 0.24 | -8.2% | 1.18 | +0.9% | 武汉黄陂区 |
| 17 | 古田客运站 | 0.23 | +20% | 1.11 | -1.1% | 武汉硚口区 |
| 18 | 新洲区老客运站 | 0.18 | -20.9% | 1.32 | +5.6% | 武汉新洲区 |
| 19 | 省客集团傅家坡汽车客运站 | 0.1 | -31.2% | 1.12 | -4.5% | 武汉武昌区 |
| 20 | 江夏客运中心 | 0.03 | -1.2% | 1.15 | -2% | 武汉江夏区 |
| 21 | 沐家泾车站 | 0.01 | +10.6% | 1.37 | +8.7% | 武汉新洲区 |
| 22 | 花山南站 | 0.01 | -7.7% | 1.12 | +6.7% | 武汉洪山区 |
| 23 | 武汉侏儒客运站 | 0.01 | -19.4% | 1.17 | +4.1% | 武汉蔡甸区 |
| 24 | 长堰客运站 | 0 | -100% | 1.21 | +4% | 武汉黄陂区 |
| 25 | 祁家湾客运站 | 0 | -100% | 1.2 | +10.5% | 武汉黄陂区 |
| 26 | 武汉汉南客运站 | 0 | 0% | 1.13 | -1.9% | 武汉汉南区 |
| 27 | 汉口北客运中心 | 0 | 0% | 1.07 | -1.5% | 武汉黄陂区 |
| 28 | 汉北车站 | 0 | 0% | 1.16 | -2.7% | 武汉汉阳区 |
| 29 | 石山堡车站 | 0 | -100% | 1.1 | -4.6% | 武汉蔡甸区 |
| 30 | 旧街客运站 | 0 | 0% | 1.22 | +12.1% | 武汉新洲区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
