| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五菱 | 长安 | 长安 |
| 价格 | 8.98万 | 9.89万 | 11.29万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 高速行驶时风噪和胎噪偏大，整体隔音水平在同级中处于中等偏下；指导价8.98-10.58万元，作为紧凑型油电混动SUV，定价亲民，性价比高； | 新车内饰异味较重，需要较长时间通风散味；内饰采用双联屏设计（10.25英寸仪表+12.3英寸中控屏），科技感强，支持语音交互和手机互联； | 支持1.6C快充，最高功率47kW，充电效率较高；入门版配置偏低，方向盘为塑料材质，仅4扬声器； |
| 落地价 (估算) | ¥104,274元 | ¥114,557元 | ¥130,377元 |
| 全款总价 (估算) | ¥104,274元 | ¥114,557元 | ¥130,377元 |
| 贷款预估 | 总价：¥104,274元 首付(30%)：¥31,282元 月供(3年)：¥2,123元 利息总额：¥3,425元 | 总价：¥114,557元 首付(30%)：¥34,367元 月供(3年)：¥2,332元 利息总额：¥3,763元 | 总价：¥130,377元 首付(30%)：¥39,113元 月供(3年)：¥2,654元 利息总额：¥4,282元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 汽油 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4610mm×1810mm×1670mm | 4550mm×1868mm×1675mm | 4550mm×1868mm×1675mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | 125 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.4 | ||
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 1.8 | 18.4 | |
| 快充时间 | - | - | 0.32小时 |
| 慢充时间 | - | - | 3.0小时 |
| 轴距 | 2700mm | 2656mm | 2656mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 475L | 475L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 141 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 310 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 3 | 7 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
