| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 菱势汽车 | 凯翼 | SRM鑫源 |
| 价格 | 18.80万 | 14.80万 | 18.78万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 空调系统故障率较高，制冷效果不稳定；货厢尺寸3050×1605×1435mm，容积近7立方米，装载能力强； | 满载2吨且行驶山路时续航衰减明显，实测续航约220公里；6座客运布局空间利用率高，C1驾照即可驾驶，准入门槛低； | 智能化配置较少，缺乏L2级辅助驾驶、车联网、OTA升级等乘用车级功能；货箱长度3.8米，厢货容积11.2立方米，额定载重1490kg，装载能力在同级中表现突出； |
| 落地价 (估算) | ¥196,140元 | ¥154,940元 | ¥195,934元 |
| 全款总价 (估算) | ¥196,140元 | ¥154,940元 | ¥195,934元 |
| 贷款预估 | 总价：¥196,140元 首付(30%)：¥58,842元 月供(3年)：¥3,993元 利息总额：¥6,443元 | 总价：¥154,940元 首付(30%)：¥46,482元 月供(3年)：¥3,154元 利息总额：¥5,089元 | 总价：¥195,934元 首付(30%)：¥58,780元 月供(3年)：¥3,989元 利息总额：¥6,436元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5430mm×1760mm×2065mm | 5150mm×1760mm×2085mm | 5875mm×1850mm×2475mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 345 km | 400 km | 350 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 53.58 | 62.98 | 71.1 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.33小时 | 待定 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3380mm | 3250mm | 3800mm |
| 座位数 | 2个 | 2个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 110 | 80 | 105 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 270 | 230 | 300 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 2 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 2 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
