| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 本田 | 丰田 | 丰田 |
| 价格 | 27.18万 | 29.58万 | 33.28万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 2.0T发动机动力强劲，最大马力261匹，峰值扭矩370N·m，匹配9AT变速箱，中后段加速能力优秀；发动机噪音在急加速时较为明显，虽然整体NVH不错，但发动机声音的隔绝仍有提升空间； | 新车内饰气味较明显，部分用户提车后需较长时间通风散味；中央扶手箱、中控台贯穿式储物槽等储物设计丰富实用，日常小物件收纳方便； | 高速行驶时胎噪和风噪明显，隔音表现一般，与德系对手存在差距；空间宽敞实用，车长5015mm、轴距2850mm，7座布局灵活，第三排放倒后后备箱纯平且容积巨大； |
| 落地价 (估算) | ¥309,934元 | ¥337,054元 | ¥378,864元 |
| 全款总价 (估算) | ¥309,934元 | ¥337,054元 | ¥378,864元 |
| 贷款预估 | 总价：¥309,934元 首付(30%)：¥92,980元 月供(3年)：¥6,309元 利息总额：¥10,180元 | 总价：¥337,054元 首付(30%)：¥101,116元 月供(3年)：¥6,861元 利息总额：¥11,071元 | 总价：¥378,864元 首付(30%)：¥113,659元 月供(3年)：¥7,712元 利息总额：¥12,444元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4856mm×1942mm×1670mm | 4965mm×1930mm×1750mm | 5015mm×1930mm×1750mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 镍氢电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2820mm | 2850mm | 2850mm |
| 座位数 | 5个 | 7个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 138 | 182 | 181 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 243 | 380 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 4 | 5 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
