| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 北汽昌河 | 奇瑞新能源 | 五菱 |
| 价格 | 5.0999万 | 6.09万 | 5.48万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 搭载铃木技术K14B-D 1.4L发动机,最大功率71kW,最大扭矩120N·m,低扭充沛,爬坡拉货不费力;部分车辆存在方向机卡顿、渗漏等问题,品控一致性有待提升; | 冬季续航衰减明显,磷酸铁锂版在低温环境下实际续航缩水严重;高配车型配置丰富:10.4英寸中控屏、语音控制、手机APP远程控车、副驾电动座椅; | 四门四座设计(第四代起)让后排乘客上下车不再需要翻折前排座椅,老人小孩进出方便;高速行驶时车身发飘,时速超过80km/h后风噪和胎噪明显增大,最高时速仅100km/h左右,不适合跑高速; |
| 落地价 (估算) | ¥60,429元 | ¥65,227元 | ¥58,944元 |
| 全款总价 (估算) | ¥60,429元 | ¥65,227元 | ¥58,944元 |
| 贷款预估 | 总价:¥60,429元 首付(30%):¥18,129元 月供(3年):¥1,230元 利息总额:¥1,985元 | 总价:¥65,227元 首付(30%):¥19,568元 月供(3年):¥1,328元 利息总额:¥2,142元 | 总价:¥58,944元 首付(30%):¥17,683元 月供(3年):¥1,200元 利息总额:¥1,936元 |
| 能源类型 | 汽油 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 3664mm×1610mm×1722mm | 3242mm×1670mm×1550mm | 3268mm×1520mm×1575mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 271 km | 301 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 25.05 | 25.1 | |
| 快充时间 | - | 0.67小时 | 0.58小时 |
| 慢充时间 | - | 9.0小时 | 7.2小时 |
| 轴距 | 2485mm | 2150mm | 2190mm |
| 座位数 | 5个 | 4个 | 4个 |
| 后备箱容积 | 890L | - | 170L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 71 | 36 | 30 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 120 | 95 | 85 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


