| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 本田 | 奥迪 | 丰田 |
| 价格 | 27.98万 | 33.28万 | 33.28万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后排空间越级，腿部空间近1米，地台纯平，乘坐舒适性同级领先；车机系统功能单一、操作卡顿，Honda CONNECT流畅度较差； | 暂无短评 | 2026款升级诚意足，换装15.6英寸中控屏+高通8155芯片，车机流畅度大幅提升；动力调校偏佛系，高速再加速能力偏弱，缺乏驾驶激情，超车需预留足够提前量； |
| 落地价 (估算) | ¥318,974元 | ¥378,864元 | ¥378,864元 |
| 全款总价 (估算) | ¥318,974元 | ¥378,864元 | ¥378,864元 |
| 贷款预估 | 总价：¥318,974元 首付(30%)：¥95,692元 月供(3年)：¥6,493元 利息总额：¥10,477元 | 总价：¥378,864元 首付(30%)：¥113,659元 月供(3年)：¥7,712元 利息总额：¥12,444元 | 总价：¥378,864元 首付(30%)：¥113,659元 月供(3年)：¥7,712元 利息总额：¥12,444元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4858mm×1942mm×1670mm | 4842mm×1900mm×1660mm | 5015mm×1930mm×1750mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L1 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 9.0 | 5.8 | |
| 电池类型 | 镍氢电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2820mm | 2945mm | 2850mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 510L | 494L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 192 | 200 | 181 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 370 | 400 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 8 | 5 |
| 气囊数量 | 6 | 8 | 7 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
