| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风风神 | 吉利汽车 | 吉利汽车 |
| 价格 | 8.39万 | 9.48万 | 9.79万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 低速行驶时双离合变速箱偶发顿挫，尤其冷车状态下更为明显，影响城市拥堵路况驾驶体验；底盘由PSA团队调校，采用本特勒冷锻钢管悬架，操控性好，过弯侧倾控制优于同级竞品； | 高速行驶时风噪和胎噪较大，车内隔音表现一般，影响舒适性；内饰采用双联屏设计，中控布局简约时尚，前排座椅包裹性好，运动氛围到位； | 低配车型配置缩水明显，如卤素大灯、无倒车雷达、手动座椅调节等，与高配差距大；内饰用料在同价位中表现较好，中控台采用软质搪塑和皮质包裹，做工扎实； |
| 落地价 (估算) | ¥97,607元 | ¥109,924元 | ¥113,427元 |
| 全款总价 (估算) | ¥97,607元 | ¥109,924元 | ¥113,427元 |
| 贷款预估 | 总价：¥97,607元 首付(30%)：¥29,282元 月供(3年)：¥1,987元 利息总额：¥3,206元 | 总价：¥109,924元 首付(30%)：¥32,977元 月供(3年)：¥2,238元 利息总额：¥3,611元 | 总价：¥113,427元 首付(30%)：¥34,028元 月供(3年)：¥2,309元 利息总额：¥3,726元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4670mm×1812mm×1490mm | 4710mm×1795mm×1455mm | 4815mm×1885mm×1480mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 7.1 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2680mm | 2670mm | 2755mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 454L | 480L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 92 | 133 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 158 | 290 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 3 |
| 气囊数量 | 2 | 4 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
