| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 福田 | 东风 | 江铃 |
| 价格 | 12.90万 | 9.985万 | 13.50万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 支持2C超级快充，搭载宁德时代天行电池版本20%-80%电量最快仅需18分钟；中控屏流畅度一般，车机系统反应速度有待提升； | 暂无短评 | 刹车效果偏弱，有车主反映刹车距离长、制动信心不足，尤其高速时感觉刹不住；空调制冷效果好，风量大，一档风量已足够，夏季降温迅速； |
| 落地价 (估算) | ¥135,370元 | ¥105,346元 | ¥141,550元 |
| 全款总价 (估算) | ¥135,370元 | ¥105,346元 | ¥141,550元 |
| 贷款预估 | 总价：¥135,370元 首付(30%)：¥40,611元 月供(3年)：¥2,756元 利息总额：¥4,446元 | 总价：¥105,346元 首付(30%)：¥31,604元 月供(3年)：¥2,145元 利息总额：¥3,460元 | 总价：¥141,550元 首付(30%)：¥42,465元 月供(3年)：¥2,882元 利息总额：¥4,649元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5195mm×1810mm×2160mm | 5270mm×1890mm×1998mm | 5185mm×1890mm×2295mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 410 km | 390 km | 420 km |
| 辅助驾驶级别 | 选装:L0 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 60.37 | 50.48 | 77.28 |
| 快充时间 | 待定 | 0.5小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 7.0小时 | 待定 |
| 轴距 | 3400mm | 3400mm | 3360mm |
| 座位数 | 2个 | 6个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 9000L | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 125 | 110 | 110 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 245 | 220 | 260 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 1 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
