选车看需求，三款车定位差异明显。 如果你追求极致性能和三电机黑科技，腾势Z9GT（33.48-41.48万） 是唯一选择，插混版3.6秒破百、综合续航1101km，还带后轮转向和蟹行模式，空间和豪华感也是最强的，但价格最高。如果看重华为智驾和旅行车的大空间，享界S9T（30.98-36.98万） 更合理，增程版综合续航1305km，后备箱729L起，华为ADS 4智驾系统是目前第一梯队，适合家庭长途出行。若预算有限且主要在城区通勤，新款智界S7（22.98-28.98万） 性价比突出，3.3秒破百、最高855km续航，同样搭载华为ADS 4，但作为轿车空间和实用性不如前两者。简单说：要性能选Z9GT，要空间和智驾选S9T，图实惠买S7。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 鸿蒙智行 | 腾势 | 鸿蒙智行 |
| 价格 | 35.98万 | 30.98万 | 25.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 部分车主反映整车做工细节一般，存在车内异响和车身缝隙不均等装配问题；外观设计优雅修长，被众多车主誉为'最美旅行车'，具有极高的辨识度和回头率； | 闪充版支持超快充，10%-97%补能仅需约9-10分钟，补能效率行业领先；高速闪充站覆盖稀疏，想用闪充需特意下高速寻找，便利性打折扣； | 动力强劲，双电机四驱版零百加速3.3秒，单电机版动力响应也十分迅猛；存在底盘护板脱落、转向异响、高速电机嗡嗡声等小毛病，品控一致性差； |
| 落地价 (估算) | ¥373,094元 | ¥352,874元 | ¥270,094元 |
| 全款总价 (估算) | ¥373,094元 | ¥352,874元 | ¥270,094元 |
| 贷款预估 | 总价：¥373,094元 首付(30%)：¥111,928元 月供(3年)：¥7,595元 利息总额：¥12,255元 | 总价：¥352,874元 首付(30%)：¥105,862元 月供(3年)：¥7,183元 利息总额：¥11,591元 | 总价：¥270,094元 首付(30%)：¥81,028元 月供(3年)：¥5,498元 利息总额：¥8,872元 |
| 能源类型 | 增程式 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5160mm×2005mm×1492mm | 5195mm×1990mm×1490mm | 4971mm×1963mm×1474mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 354 km | 401 km | 855 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.04 | 3.6 | 5.4 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 53.4 | 63.8 | 100 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.15小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3050mm | 3125mm | 2950mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 729L | 478L | 420L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置四驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | 215 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 9 | 10 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
