| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奥迪 | 奔驰 | 凯迪拉克 |
| 价格 | 27.98万 | 29.99万 | 25.47万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 终端优惠力度较大，实际落地价格相比指导价有较大降幅；市区油耗偏高，拥堵路况下常达10-12L/100km； | 搭载1.5T发动机，虽然参数不错但心理上感觉排量偏小，高速后段再加速能力一般；车机功能完善，MBUX系统支持CarPlay、语音控制、OTA升级，交互体验流畅； | 轴距达到2800mm，在同级紧凑型SUV中属于较长水平，后排腿部空间对日常家用够用；后备箱容积不足300L，相比同级车型明显偏小，日常载物实用性受限； |
| 落地价 (估算) | ¥318,974元 | ¥341,687元 | ¥290,611元 |
| 全款总价 (估算) | ¥318,974元 | ¥341,687元 | ¥290,611元 |
| 贷款预估 | 总价：¥318,974元 首付(30%)：¥95,692元 月供(3年)：¥6,493元 利息总额：¥10,477元 | 总价：¥341,687元 首付(30%)：¥102,506元 月供(3年)：¥6,956元 利息总额：¥11,223元 | 总价：¥290,611元 首付(30%)：¥87,183元 月供(3年)：¥5,916元 利息总额：¥9,546元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4516mm×1843mm×1569mm | 4882mm×1820mm×1461mm | 4633mm×1878mm×1536mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L0 | L1 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 8.8 | 7.8 | 8.9 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2680mm | 2954mm | 2800mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 450L | 455L | 289L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 137 | 150 | 155 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 320 | 320 | 270 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 3 | 4 | 5 |
| 气囊数量 | 6 | 8 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
