| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 路虎 | 奔驰 | 沃尔沃 |
| 价格 | 89.99万 | 96.80万 | 78.19万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 低速行驶偶有顿挫感，尤其在城市拥堵路况下变速箱平顺性欠佳；空间宽敞实用，110版本轴距3022mm，后备箱规整，130版本可提供8座布局； | MBUX车机系统流畅，支持语音控制、增强现实导航，人机交互体验优秀；第三排空间局促，成年人不适合长途乘坐，仅适合儿童或短途应急； | 终端优惠力度较大，相比宝马X5、奔驰GLE等同级车型性价比突出；中控9英寸触摸屏尺寸偏小，车机系统流畅度和功能性不如新势力及部分德系竞品； |
| 落地价 (估算) | ¥1,019,687元 | ¥1,096,640元 | ¥886,347元 |
| 全款总价 (估算) | ¥1,019,687元 | ¥1,096,640元 | ¥886,347元 |
| 贷款预估 | 总价：¥1,019,687元 首付(30%)：¥305,906元 月供(3年)：¥20,758元 利息总额：¥33,493元 | 总价：¥1,096,640元 首付(30%)：¥328,992元 月供(3年)：¥22,324元 利息总额：¥36,021元 | 总价：¥886,347元 首付(30%)：¥265,904元 月供(3年)：¥18,043元 利息总额：¥29,113元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5018mm×2105mm×1967mm | 5210mm×2030mm×1823mm | 4953mm×1958mm×1776mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.1 | 6.3 | 6.7 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3022mm | 3135mm | 2984mm |
| 座位数 | 5个 | 7个 | 6个 |
| 后备箱容积 | 786L | - | 301L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 294 | 230 | 220 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 550 | 450 | 420 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 6 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 8 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
