| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 丰田 | 本田 | 起亚 |
| 价格 | 14.98万 | 10.99万 | 12.49万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 方向盘轻便、转向精准，新手和女性驾驶者容易上手；配置偏低，低配车型无倒车影像、无雷达，车机仅支持基础CarPlay，科技配置落后于同价位国产车； | 2026款起售价9.79万元，终端优惠力度大，性价比显著提升；隔音表现差，高速行驶胎噪、风噪和发动机噪音明显，车内静谧性不佳； | 1.4T车型匹配7挡干式双离合变速箱，低速顿挫和可靠性问题较常见，销量极低；内饰设计精致，双拼色搭配镀铬装饰，大面积软质材料包裹，做工在同价位中有档次感； |
| 落地价 (估算) | ¥172,074元 | ¥126,987元 | ¥143,937元 |
| 全款总价 (估算) | ¥172,074元 | ¥126,987元 | ¥143,937元 |
| 贷款预估 | 总价：¥172,074元 首付(30%)：¥51,622元 月供(3年)：¥3,503元 利息总额：¥5,652元 | 总价：¥126,987元 首付(30%)：¥38,096元 月供(3年)：¥2,585元 利息总额：¥4,171元 | 总价：¥143,937元 首付(30%)：¥43,181元 月供(3年)：¥2,930元 利息总额：¥4,728元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4710mm×1780mm×1435mm | 4685mm×1802mm×1415mm | 4666mm×1780mm×1450mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2750mm | 2735mm | 2700mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 470L | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 126 | 134 | 85 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 205 | 240 | 143.9 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 6 | 7 |
| 气囊数量 | 6 | 10 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
