| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 腾势 | 福特 | 乐道 |
| 价格 | 28.98万 | 21.98万 | 25.18万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 云辇-A智能空气悬架，底盘调校扎实，过滤颠簸出色，高速过弯支撑到位；门板储物格未设隔断，物品摆放易显凌乱； | 福特品牌在国内保值率偏低，二手车折价幅度大于日系和德系竞品；底盘调校扎实运动，前后悬架下摆臂采用铝合金材质，操控精准且支撑性好； | 蓝牙钥匙解锁不稳定，经常出现罚站现象，感应灵敏度差；底盘舒适性好，前双球节+后五连杆悬架配FSD可变阻尼，滤震柔和； |
| 落地价 (估算) | ¥300,994元 | ¥251,174元 | ¥261,854元 |
| 全款总价 (估算) | ¥300,994元 | ¥251,174元 | ¥261,854元 |
| 贷款预估 | 总价：¥300,994元 首付(30%)：¥90,298元 月供(3年)：¥6,127元 利息总额：¥9,887元 | 总价：¥251,174元 首付(30%)：¥75,352元 月供(3年)：¥5,113元 利息总额：¥8,250元 | 总价：¥261,854元 首付(30%)：¥78,556元 月供(3年)：¥5,331元 利息总额：¥8,601元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 汽油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4860mm×1935mm×1602mm | 4585mm×1882mm×1688mm | 4828mm×1930mm×1616mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 630 km | - | 700 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 3.9 | 7.5 | 4.6 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 91.3 | 85 | |
| 快充时间 | 待定 | - | 0.42小时 |
| 慢充时间 | 待定 | - | 待定 |
| 轴距 | 2940mm | 2710mm | 2950mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 480L | - | 763L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 前置四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 390 | 182 | 340 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 670 | 393 | 440 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) | |
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 6 | 10 |
| 气囊数量 | 8 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
