| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 猛士 | 方程豹 | smart |
| 价格 | 30.19万 | 25.98万 | 23.99万 |
| 状态 | 停售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 鸿蒙座舱6.0流畅度与语音交互体验在线,支持越野AI领航员;早期版本电池容量较小(31.7kWh),纯电续航仅140km,大电池版本仅顶配专属; | 车重较大(整备质量约2.9吨),高速油耗偏高,越野陷车时难脱困;越野性能出色,非承载式车身、三把锁、智能电四驱,脱困能力强; | 底盘滤震表现优秀,过减速带和坑洼路面时冲击吸收能力强,舒适性优于同价位竞品;3挡DHT变速箱在40km/h和70km/h附近偶发可感知顿挫,影响平顺性; |
| 落地价 (估算) | ¥343,947元 | ¥296,374元 | ¥273,887元 |
| 全款总价 (估算) | ¥343,947元 | ¥296,374元 | ¥273,887元 |
| 贷款预估 | 总价:¥343,947元 首付(30%):¥103,184元 月供(3年):¥7,002元 利息总额:¥11,297元 | 总价:¥296,374元 首付(30%):¥88,912元 月供(3年):¥6,033元 利息总额:¥9,735元 | 总价:¥273,887元 首付(30%):¥82,166元 月供(3年):¥5,575元 利息总额:¥8,996元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5100mm×1998mm×1899mm | 4890mm×1970mm×1920mm | 4705mm×1920mm×1710mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 140 km | 210 km | 252 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.6 | 4.8 | 6.9 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 31.7 | 47.8 | 41.46 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.25小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 4.3小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3005mm | 2800mm | 2900mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 828L | - | 625L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 505 | 505 | 320 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 848 | 760 | 635 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 主动安全功能数 | 8 | 10 | 10 |
| 气囊数量 | 8 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


