| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 本田 | 丰田 | 日产 |
| 价格 | 17.09万 | 14.98万 | 18.29万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 终端优惠幅度大，性价比在合资紧凑型车中表现突出；车身钣金件（车门、引擎盖等）覆盖件感觉偏薄，关门感不够厚重； | 车机智能化落后，屏幕反应慢（触控延迟约0.8秒），语音识别准确率低，功能单一；可靠性极高，三大件成熟稳定，有'开不坏'的口碑，长期使用故障率低； | 底盘偏软导致过弯侧倾明显，操控性和支撑性不足，缺乏驾驶乐趣；空间宽敞，车长超4.9米、轴距2825mm，后排腿部空间充裕，后备箱容积586升； |
| 落地价 (估算) | ¥195,917元 | ¥172,074元 | ¥209,477元 |
| 全款总价 (估算) | ¥195,917元 | ¥172,074元 | ¥209,477元 |
| 贷款预估 | 总价：¥195,917元 首付(30%)：¥58,775元 月供(3年)：¥3,988元 利息总额：¥6,435元 | 总价：¥172,074元 首付(30%)：¥51,622元 月供(3年)：¥3,503元 利息总额：¥5,652元 | 总价：¥209,477元 首付(30%)：¥62,843元 月供(3年)：¥4,264元 利息总额：¥6,881元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4563mm×1802mm×1420mm | 4710mm×1780mm×1435mm | 4920mm×1850mm×1447mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 锂离子电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2735mm | 2750mm | 2825mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 470L | 556L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 149 | 126 | 179 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 205 | 371 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 4 | 5 |
| 气囊数量 | 10 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
