| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 金杯 | 江铃 | 黄海 |
| 价格 | 9.18万 | 12.35万 | 10.28万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 油耗经济，用户综合反馈约6.5-8L/100km，高速可低至6.5L，满载约7.5L；卤素大灯照明效果偏弱，夜间或乡村道路视野不佳； | 后轮驱动设计，重载爬坡和复杂路况下牵引力更强，操控稳定性好；新车内饰异味较大，塑料感强，用料廉价感明显； | 乘坐空间非常宽敞，前后排腿部空间充裕，后排可放倒形成卧铺；座椅偏硬，包裹性一般，后排靠背角度较直，长途舒适性不足； |
| 落地价 (估算) | ¥106,534元 | ¥142,355元 | ¥118,964元 |
| 全款总价 (估算) | ¥106,534元 | ¥142,355元 | ¥118,964元 |
| 贷款预估 | 总价：¥106,534元 首付(30%)：¥31,960元 月供(3年)：¥2,169元 利息总额：¥3,499元 | 总价：¥142,355元 首付(30%)：¥42,707元 月供(3年)：¥2,898元 利息总额：¥4,676元 | 总价：¥118,964元 首付(30%)：¥35,689元 月供(3年)：¥2,422元 利息总额：¥3,908元 |
| 能源类型 | 汽油 | 柴油 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4880mm×1700mm×2095mm | 4950mm×1974mm×2160mm | 5380mm×2025mm×2375mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2933mm | 3300mm | |
| 座位数 | 9个 | 5/6个 | 3个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 78 | 107 | 90 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 180 | 355 | 280 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 2 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
