| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | 方程豹 | 吉利银河 |
| 价格 | 21.98万 | 23.98万 | 26.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 动力充沛，1.5T混动系统综合功率超300匹，0-100km/h加速约8秒；内饰部分区域塑料感较强，用料和精致感与同价位竞品存在差距； | 车机系统流畅度与菜单逻辑有待优化，生态丰富度不及头部新势力；插混版CLTC纯电续航200km，综合续航超1300km，长途无焦虑； | 销售环节问题突出，存在不按约交车、定（订）金纠纷、销售承诺不兑现等情况；全系标配高通骁龙8295P芯片+Flyme Auto 2车机系统，30英寸中控屏为同级最大； |
| 落地价 (估算) | ¥251,174元 | ¥249,494元 | ¥307,674元 |
| 全款总价 (估算) | ¥251,174元 | ¥249,494元 | ¥307,674元 |
| 贷款预估 | 总价：¥251,174元 首付(30%)：¥75,352元 月供(3年)：¥5,113元 利息总额：¥8,250元 | 总价：¥249,494元 首付(30%)：¥74,848元 月供(3年)：¥5,079元 利息总额：¥8,195元 | 总价：¥307,674元 首付(30%)：¥92,302元 月供(3年)：¥6,263元 利息总额：¥10,106元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 纯电动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5145mm×1970mm×1805mm | 4999mm×1995mm×1865mm | 5205mm×1999mm×1800mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 100 km | 675 km | 210 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 8.1 | 4.5 | 4.5 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 20.39 | 105.7 | 41.46 |
| 快充时间 | 0.3小时 | 0.15小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3045mm | 2920mm | 3030mm |
| 座位数 | 7个 | 5个 | 6个 |
| 后备箱容积 | 470L | - | 359L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 双电机四驱 | 三电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 515 | 640 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 675 | 1165 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 10 | 10 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
