| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | smart | 极氪 | 方程豹 |
| 价格 | 29.99万 | 22.98万 | 23.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 制动性能优秀，100-0km/h刹车距离稳定在36米出头，脚感线性；城市领航辅助驾驶风格偏保守，超车积极性不高，博弈能力弱； | 车机UI交互设计较复杂，功能隐藏较深，学习成本高；动力强劲，四驱Ultra版零百加速2.98秒，制动距离34.9米； | 7屏联动智能座舱，科技氛围感强，交互丰富；品牌售后网络尚在建设中，服务网点不够密集； |
| 落地价 (估算) | ¥311,397元 | ¥239,194元 | ¥249,494元 |
| 全款总价 (估算) | ¥311,397元 | ¥239,194元 | ¥249,494元 |
| 贷款预估 | 总价：¥311,397元 首付(30%)：¥93,419元 月供(3年)：¥6,339元 利息总额：¥10,228元 | 总价：¥239,194元 首付(30%)：¥71,758元 月供(3年)：¥4,869元 利息总额：¥7,857元 | 总价：¥249,494元 首付(30%)：¥74,848元 月供(3年)：¥5,079元 利息总额：¥8,195元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4705mm×1920mm×1705mm | 4825mm×1930mm×1666mm | 4999mm×1995mm×1865mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 740 km | 620 km | 675 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.5 | 5.4 | 4.5 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 100 | 75 | 105.7 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.18小时 | 0.15小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2900mm | 2925mm | 2920mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 630L | 905L | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 267 | 370 | 515 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 373 | 535 | 675 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 10 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
