| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 凯迪拉克 | 奥迪 | 奥迪 |
| 价格 | 27.57万 | 27.58万 | 32.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 内饰用料厚道,中控台及门板大面积采用软质材料包裹,豪华氛围营造到位;官方推荐使用95号及以上优质燃油,长期用车燃油成本较高; | 终端优惠幅度大,实际裸车价常低于官方指导价,在BBA同级中性价比突出;1.5T动力版本加速偏弱,0-100km/h约9秒左右,高速超车需提前预判; | quattro ultra四驱系统(45 TFSI车型)雨雪天气抓地力出色,驾驶信心足;后期保养费用较高,小保养约1000-1200元,大保养费用更贵,使用成本不低; |
| 落地价 (估算) | ¥314,341元 | ¥314,454元 | ¥375,474元 |
| 全款总价 (估算) | ¥314,341元 | ¥314,454元 | ¥375,474元 |
| 贷款预估 | 总价:¥314,341元 首付(30%):¥94,302元 月供(3年):¥6,399元 利息总额:¥10,325元 | 总价:¥314,454元 首付(30%):¥94,336元 月供(3年):¥6,401元 利息总额:¥10,329元 | 总价:¥375,474元 首付(30%):¥112,642元 月供(3年):¥7,643元 利息总额:¥12,333元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4602mm×1881mm×1638mm | 4498mm×1848mm×1614mm | 4858mm×1847mm×1439mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L1 | |
| 百公里加速 (s) | 7.7 | 8.8 | 8.3 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2779mm | 2680mm | 2908mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 460L | 450L | 424L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 174 | 137 | 140 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 350 | 320 | 320 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 3 | 5 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


