| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | SRM鑫源 | 延龙汽车 | 长安跨越 |
| 价格 | 19.08万 | 24.68万 | 19.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 运营成本低，电费远低于燃油费，年均养车费用仅约1.3万元；NEDC续航里程仅230km，单次充电作业范围有限； | 行车记录仪故障为多起投诉的共性问题，影响日常使用；搭载宁德时代55.7kWh磷酸铁锂电池，电池品牌可靠，满载实测续航与官方CLTC 230km基本一致； |
| 落地价 (估算) | ¥199,024元 | ¥256,704元 | ¥204,174元 |
| 全款总价 (估算) | ¥199,024元 | ¥256,704元 | ¥204,174元 |
| 贷款预估 | 总价：¥199,024元 首付(30%)：¥59,707元 月供(3年)：¥4,052元 利息总额：¥6,537元 | 总价：¥256,704元 首付(30%)：¥77,011元 月供(3年)：¥5,226元 利息总额：¥8,432元 | 总价：¥204,174元 首付(30%)：¥61,252元 月供(3年)：¥4,156元 利息总额：¥6,706元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5780mm×1810mm×2500mm | 4376mm×1510mm×1795mm | 5900mm×1850mm×2680mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 280 km | 230 km | 345 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 55.7 | 41.1 | 71.1 |
| 快充时间 | - | - | 0.75小时 |
| 慢充时间 | - | - | 10.5小时 |
| 轴距 | 3600mm | 3600mm | |
| 座位数 | 2个 | 2个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 72 | 50 | 110 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 165 | 200 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
