如果追求省心、低油耗和高保值率，RAV4荣放是稳妥之选，2.0L自吸+CVT动力平顺，WLTC油耗仅6.27L，加92号油，小保养约300元，但内饰塑料感强、车机反应慢。若看重动力、空间和科技感，星越L更胜一筹——2.0T高功版（238马力）配8AT，加速迅猛，车长近4.8米，后排可跷二郎腿，三联屏+8155芯片交互流畅；短板是市区油耗偏高（实测约9.5L），需加95号油，保养费用接近豪华品牌。至于思皓QX，虽有1.5T（184马力）和德味底盘调校，空间也够用，但品牌力弱，据车质网投诉，其车机卡顿、360影像模糊、车门脱胶等小毛病较多，三年保值率远不及前两者。综上：首选星越L（要动力/配置），次选RAV4（要省心/省钱），思皓QX不建议优先考虑。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 思皓 | 丰田 | 吉利汽车 |
| 价格 | 13.29万 | 16.98万 | 16.87万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 品牌影响力弱导致保值率偏低，二手车残值表现不理想；1.5T发动机动力响应迅速，184马力300牛米，起步有劲； | 空间实用性出色，后排腿部空间宽敞，后备箱容积大且规整，放倒座椅后可形成纯平空间，装载能力强；内饰塑料感强，中控台、门板内侧大量使用硬塑料材质，触感廉价，与同价位国产车型相比质感差距明显； | 底盘扎实，CMA架构带来良好行驶质感，高速稳定性出色，操控信心足；部分内饰细节做工有待提升，个别车主反映存在饰板异响等问题； |
| 落地价 (估算) | ¥152,977元 | ¥194,674元 | ¥193,431元 |
| 全款总价 (估算) | ¥152,977元 | ¥194,674元 | ¥193,431元 |
| 贷款预估 | 总价：¥152,977元 首付(30%)：¥45,893元 月供(3年)：¥3,114元 利息总额：¥5,025元 | 总价：¥194,674元 首付(30%)：¥58,402元 月供(3年)：¥3,963元 利息总额：¥6,394元 | 总价：¥193,431元 首付(30%)：¥58,029元 月供(3年)：¥3,938元 利息总额：¥6,354元 |
| 能源类型 | 汽油 | 油电混合 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4605mm×1890mm×1700mm | 4620mm×1855mm×1680mm | 4795mm×1895mm×1689mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.3 | ||
| 电池类型 | 锂离子电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2720mm | 2690mm | 2845mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 670L | - | 562L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 135 | 144 | 200 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 300 | - | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 4 | 7 |
| 气囊数量 | 4 | 8 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
