这三款车定位差异明显，选谁取决于你最看重什么。长安CS55PLUS是综合实力最均衡的选择，第四代车型搭载1.5T蓝鲸发动机（192马力/310牛·米），动力参数在三车中最强，内饰用料和智能化配置（如语音控制、OTA升级）也明显领先，适合追求性价比和科技感的家庭用户。捷达VS5则主打德系底子，EA211 1.4T（150马力）配爱信6AT，动力虽然保守但成熟可靠，底盘有大众的厚重感，缺点是内饰硬塑料较多、噪音控制一般，适合纯粹把车当工具、图省心耐用的买家。马自达CX-30的核心魅力在于操控，自吸发动机动力输出平顺线性，转向精准，但空间和配置是短板，更适合看重驾驶乐趣的个人用户。简言之：要配置和动力选CS55PLUS，要省心耐用选VS5，要驾驶乐趣选CX-30。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 捷达 | 马自达 | 长安 |
| 价格 | 10.89万 | 11.59万 | 9.89万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 全系取消备胎改为选装，仅提供补胎工具，长途出行不便；后备厢容积482L，放倒后排可扩展至1355L，空间实用性极强； | 2.0L自然吸气发动机匹配6AT变速箱，动力输出线性平顺，油门响应跟脚，变速箱逻辑聪明；2.0L自然吸气发动机后段加速能力有限，高速超车时动力储备略显不足； | WLTC综合油耗6.94L/100km，实测市区油耗约7.5-8.5L/100km，加92号汽油，用车成本较低；后备箱常规容积475L，两侧轮拱凸起影响横向空间，装载大件物品受限； |
| 落地价 (估算) | ¥125,857元 | ¥133,767元 | ¥114,557元 |
| 全款总价 (估算) | ¥125,857元 | ¥133,767元 | ¥114,557元 |
| 贷款预估 | 总价：¥125,857元 首付(30%)：¥37,757元 月供(3年)：¥2,562元 利息总额：¥4,134元 | 总价：¥133,767元 首付(30%)：¥40,130元 月供(3年)：¥2,723元 利息总额：¥4,394元 | 总价：¥114,557元 首付(30%)：¥34,367元 月供(3年)：¥2,332元 利息总额：¥3,763元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4418mm×1841mm×1616mm | 4395mm×1797mm×1545mm | 4550mm×1868mm×1675mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 10.0 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2630mm | 2653mm | 2656mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 482L | - | 475L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 110 | 116 | 141 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 250 | 202 | 310 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 0 | 3 |
| 气囊数量 | 2 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
