| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | 别克 | 领克 |
| 价格 | 17.98万 | 20.49万 | 22.88万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 第五代DM技术馈电油耗低至4.7L/100km，满油满电综合续航达1320km，能耗表现优秀；车机系统偶尔出现反应迟钝，点击导航等操作需等待2秒左右； | 市区综合油耗偏高，尤其在拥堵路况下可达10-12L/100km；配置丰富，高配车型提供30英寸曲面双联屏、Super Cruise辅助驾驶等； | 全车取消实体按键，空调、灯光等需通过中控屏操作，行驶中调节不便且存在安全隐患；内饰用料厚道，大面积翻毛皮包裹，新车无异味，座舱0沥青0杂棉； |
| 落地价 (估算) | ¥205,974元 | ¥234,337元 | ¥261,344元 |
| 全款总价 (估算) | ¥205,974元 | ¥234,337元 | ¥261,344元 |
| 贷款预估 | 总价：¥205,974元 首付(30%)：¥61,792元 月供(3年)：¥4,193元 利息总额：¥6,766元 | 总价：¥234,337元 首付(30%)：¥70,301元 月供(3年)：¥4,770元 利息总额：¥7,697元 | 总价：¥261,344元 首付(30%)：¥78,403元 月供(3年)：¥5,320元 利息总额：¥8,584元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 汽油 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4880mm×1920mm×1750mm | 4641mm×1883mm×1638mm | 4825mm×1915mm×1660mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 150 km | - | 210 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.9 | 8.4 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 26.6 | 38.2 | |
| 快充时间 | 待定 | - | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | - | 待定 |
| 轴距 | 2820mm | 2779mm | 2848mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 645L | 347L | 545L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 155 | 456 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 270 | 905 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 5 | 10 |
| 气囊数量 | 8 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
