| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 岚图汽车 | 理想汽车 | 星途 |
| 价格 | 27.99万 | 24.98万 | 20.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 底盘调校优秀，全铝合金材质配合前双叉臂后多连杆独立悬架，操控质感与滤震表现同级领先；品控细节有待提升，部分车主反映存在底盘异响、内饰缝线松散、蓝牙钥匙感应不稳定等问题； | 座椅舒适性出色，全系标配Nappa真皮座椅，后排靠背40°电动调节，座椅软硬分区设计；智能驾驶体验一般，高速NOA可用但城市领航需额外订阅，部分车主反映AEB反应迟钝； | 性价比高，降价后终端优惠力度大，同价位中空间和底盘用料优势明显；装配工艺品控一般，A柱、后备箱、中控台等多处容易出现异响； |
| 落地价 (估算) | ¥290,797元 | ¥259,794元 | ¥218,594元 |
| 全款总价 (估算) | ¥290,797元 | ¥259,794元 | ¥218,594元 |
| 贷款预估 | 总价：¥290,797元 首付(30%)：¥87,239元 月供(3年)：¥5,920元 利息总额：¥9,552元 | 总价：¥259,794元 首付(30%)：¥77,938元 月供(3年)：¥5,289元 利息总额：¥8,533元 | 总价：¥218,594元 首付(30%)：¥65,578元 月供(3年)：¥4,450元 利息总额：¥7,180元 |
| 能源类型 | 增程式 | 增程式 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4915mm×1960mm×1645mm | 4925mm×1960mm×1735mm | 4955mm×1975mm×1698mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 259 km | 212 km | 240 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.9 | 5.4 | 4.8 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 45 | 36.8 | 41.16 |
| 快充时间 | 待定 | 0.33小时 | 0.24小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 6.0小时 | 6.8小时 |
| 轴距 | 2960mm | 2920mm | 3000mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 560L | - | 546L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 300 | 345 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 529 | 634 |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 8 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 9 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 有 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
