| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 智己汽车 | 极氪 | 鸿蒙智行 |
| 价格 | 33.99万 | 26.98万 | 25.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车辆保值率不高且官方降价幅度较大，早期盲订车主遭遇数月内数万元价格下调，二手车折价明显，引发老车主不满；内饰用料扎实环保，车内大面积使用真皮包裹、超纤绒顶棚，新车异味控制得很好，豪华感强且无明显刺激性气味； | 部分车主遭遇高速行驶中动力突然受限、车辆自动断电等安全相关故障；猎装轿跑造型独特，外观设计极具辨识度和运动感； | 800V高压碳化硅平台，CLTC最高续航802公里，充电5分钟可补能200公里以上，补能效率高；零重力座椅按摩力度偏小且无法调节，体验感有所欠缺； |
| 落地价 (估算) | ¥352,597元 | ¥280,394元 | ¥270,094元 |
| 全款总价 (估算) | ¥352,597元 | ¥280,394元 | ¥270,094元 |
| 贷款预估 | 总价：¥352,597元 首付(30%)：¥105,779元 月供(3年)：¥7,178元 利息总额：¥11,582元 | 总价：¥280,394元 首付(30%)：¥84,118元 月供(3年)：¥5,708元 利息总额：¥9,210元 | 总价：¥270,094元 首付(30%)：¥81,028元 月供(3年)：¥5,498元 利息总额：¥8,872元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5049mm×2002mm×1784mm | 4977mm×1999mm×1545mm | 4982mm×1981mm×1650mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 700 km | 810 km | 667 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 3.9 | 4.98 | 5.9 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 100 | 103 | 82 |
| 快充时间 | 0.28小时 | 0.17小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3060mm | 3005mm | 2950mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 727L | 740L | 837L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 579 | 370 | 215 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 800 | 535 | - |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
