| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞 | 大众 | 星途 |
| 价格 | 14.79万 | 19.49万 | 18.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 科技配置大幅升级,搭载15英寸2K中控屏、高通骁龙8155芯片,车机流畅度与功能性显著提升;主动刹车系统触发逻辑过于敏感,在倒车或低速行驶时易因距离误判而突然刹停,惊吓驾乘人员; | 充电速度快,纯电版搭载800V高压平台,30%-80%快充仅需15分钟;降价速度快,老车主被严重背刺,同配置一年后差价可达5万元; |
| 落地价 (估算) | ¥169,927元 | ¥223,037元 | ¥197,994元 |
| 全款总价 (估算) | ¥169,927元 | ¥223,037元 | ¥197,994元 |
| 贷款预估 | 总价:¥169,927元 首付(30%):¥50,978元 月供(3年):¥3,459元 利息总额:¥5,582元 | 总价:¥223,037元 首付(30%):¥66,911元 月供(3年):¥4,540元 利息总额:¥7,326元 | 总价:¥197,994元 首付(30%):¥59,398元 月供(3年):¥4,031元 利息总额:¥6,503元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4812mm×1843mm×1469mm | 4866mm×1832mm×1479mm | 4945mm×1978mm×1480mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | 255 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 8.3 | 7.6 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 34.7 | ||
| 快充时间 | - | - | 0.29小时 |
| 慢充时间 | - | - | 待定 |
| 轴距 | 2790mm | 2871mm | 3000mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 533L | 396L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 192 | 137 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 400 | 320 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 3 | 1 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


