| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 本田 | 大众 | 日产 |
| 价格 | 21.48万 | 18.85万 | 18.29万 |
| 状态 | 停售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 底盘调校扎实，高速行驶稳定性好，过弯侧倾控制出色；内饰塑料感较强，用料质感一般，新车有异味； | 后排中央地台凸起较高（约15-20cm），中间乘客长时间乘坐舒适性较差；标配LED大灯、自动空调、手机互联（CarPlay/CarLife）、倒车影像等实用配置，基础功能齐全； | 配置分布不合理，L2级辅助驾驶、360度全景影像等基础配置仅高配车型才有；隔音表现出色，前排双层隔音玻璃+ANC主动降噪，高速行驶车内静谧性同级领先； |
| 落地价 (估算) | ¥245,524元 | ¥215,805元 | ¥209,477元 |
| 全款总价 (估算) | ¥245,524元 | ¥215,805元 | ¥209,477元 |
| 贷款预估 | 总价：¥245,524元 首付(30%)：¥73,657元 月供(3年)：¥4,998元 利息总额：¥8,065元 | 总价：¥215,805元 首付(30%)：¥64,742元 月供(3年)：¥4,393元 利息总额：¥7,088元 | 总价：¥209,477元 首付(30%)：¥62,843元 月供(3年)：¥4,264元 利息总额：¥6,881元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4990mm×1862mm×1449mm | 4948mm×1836mm×1469mm | 4920mm×1850mm×1447mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L1 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 8.4 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2830mm | 2871mm | 2825mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 575L | 521L | 556L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 141 | 137 | 179 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 260 | 320 | 371 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 2 | 5 |
| 气囊数量 | 10 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
