| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 远程汽车 | 开瑞 | 菱势汽车 |
| 价格 | 17.78万 | 15.98万 | 14.38万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 销售环节存在承诺办理全险不兑现、欺骗消费者等不诚信行为；驾驶室空间宽敞，两位身高超180cm成年男性可轻松乘坐，储物格丰富； | 官方指导价15.28万元，价格偏高，部分用户认为性价比不足；电池提供8年40万公里超长质保，优于同级竞品6年30万公里； | 购车价格相对纯电小卡更有优势，指导价8.98-9.53万元，具备较高性价比；油箱存在设计缺陷，有投诉反映加注燃油异常，燃油系统可靠性不足； |
| 落地价 (估算) | ¥185,634元 | ¥167,094元 | ¥150,614元 |
| 全款总价 (估算) | ¥185,634元 | ¥167,094元 | ¥150,614元 |
| 贷款预估 | 总价：¥185,634元 首付(30%)：¥55,690元 月供(3年)：¥3,779元 利息总额：¥6,097元 | 总价：¥167,094元 首付(30%)：¥50,128元 月供(3年)：¥3,402元 利息总额：¥5,488元 | 总价：¥150,614元 首付(30%)：¥45,184元 月供(3年)：¥3,066元 利息总额：¥4,947元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5195mm×1730mm×2450mm | 5360mm×1750mm×2560mm | 5935mm×1880mm×1840mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 230 km | 310 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 45 | 41.86 | 55.64 |
| 快充时间 | 待定 | 待定 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3360mm | 3360mm | 3650mm |
| 座位数 | 2个 | 2个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 60 | 80 | 120 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 175 | 230 | 320 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
