| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大通 | 长城 | 北京越野 |
| 价格 | 20.58万 | 19.58万 | 20.28万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后排腿部空间达910mm，肩宽1583mm，三人长途乘坐不拥挤；后排头部空间表现一般，身高较高乘客有压抑感； | 内饰豪华感突出，大量使用皮质、金属及木纹饰板，质感在同级皮卡中表现优异；转弯半径较大，在狭窄路段掉头或转向时需要更大的空间，操控灵活性受限； | 燃油版基础配置不提供前桥差速锁，高阶越野需选装或购买高配，门槛较高；37°接近角、35°离去角、230mm最小离地间隙、750mm涉水深度，通过性出色； |
| 落地价 (估算) | ¥235,354元 | ¥224,054元 | ¥231,964元 |
| 全款总价 (估算) | ¥235,354元 | ¥224,054元 | ¥231,964元 |
| 贷款预估 | 总价：¥235,354元 首付(30%)：¥70,606元 月供(3年)：¥4,791元 利息总额：¥7,731元 | 总价：¥224,054元 首付(30%)：¥67,216元 月供(3年)：¥4,561元 利息总额：¥7,359元 | 总价：¥231,964元 首付(30%)：¥69,589元 月供(3年)：¥4,722元 利息总额：¥7,619元 |
| 能源类型 | 柴油 | 柴油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5500mm×2005mm×1860mm | 5440mm×1991mm×1945mm | 4790mm×1940mm×1929mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.9 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3300mm | 3350mm | 2760mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 965L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 165 | 135 | 180 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 520 | 480 | 395 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 6 | 8 |
| 气囊数量 | 2 | 4 | 4 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
