| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 捷途 | 奇瑞 | 哈弗 |
| 价格 | 13.99万 | 12.99万 | 11.79万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 内饰软包覆盖率较高,CN95级空气滤芯和低异味环保材料对家庭用户友好,座舱静谧性在怠速时表现不错;上翻式门把手阻尼设定过快,下车时需扣两次才能解锁,老人和小孩操作不够便捷; | 品牌溢价能力偏弱,二手车保值率相比头部自主品牌和合资竞品有一定差距;智能配置丰富,搭载高通8155车机芯片、15.6英寸2.5K中控屏、540°全景影像、四音区语音控制; | 车身尺寸较大,转弯半径偏大,在窄路掉头和停车入库时不够灵活;2.0T发动机最大功率238马力、峰值扭矩385N·m,动力储备充足,高速超车轻松; |
| 落地价 (估算) | ¥160,887元 | ¥149,587元 | ¥136,027元 |
| 全款总价 (估算) | ¥160,887元 | ¥149,587元 | ¥136,027元 |
| 贷款预估 | 总价:¥160,887元 首付(30%):¥48,266元 月供(3年):¥3,275元 利息总额:¥5,285元 | 总价:¥149,587元 首付(30%):¥44,876元 月供(3年):¥3,045元 利息总额:¥4,913元 | 总价:¥136,027元 首付(30%):¥40,808元 月供(3年):¥2,769元 利息总额:¥4,468元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4810mm×1930mm×1705mm | 4725mm×1880mm×1705mm | 4800mm×1895mm×1730mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2820mm | 2825mm | 2810mm |
| 座位数 | 5/7个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 658L | 546L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 187 | 147 | 135 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 390 | 310 | 275 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 8 | 3 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


