| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 方程豹 | 腾势 | 鸿蒙智行 |
| 价格 | 42.78万 | 40.98万 | 31.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | DMO超级混动平台兼顾城市通勤的经济性与户外越野的通过性，可城可野场景适应性强；实际纯电续航约60-70km，与官方100km标称有差距，日常通勤需频繁充电； | 智能驾驶辅助系统表现一般，缺乏激光雷达，变道犹豫，居中能力一般，与竞品有差距；空间宽敞，轴距3110mm，三排座椅乘坐空间充裕，第二排航空座椅带14向电动调节、通风加热按摩功能，舒适性极高； | 车机在同时开启导航和音乐等高负载场景下偶尔出现卡顿，蓝牙连接偶有断连；多层隔音玻璃配合静谧底盘调校，120km/h巡航时车内交谈清晰，NVH表现同级优秀； |
| 落地价 (估算) | ¥486,214元 | ¥424,594元 | ¥331,894元 |
| 全款总价 (估算) | ¥486,214元 | ¥424,594元 | ¥331,894元 |
| 贷款预估 | 总价：¥486,214元 首付(30%)：¥145,864元 月供(3年)：¥9,898元 利息总额：¥15,970元 | 总价：¥424,594元 首付(30%)：¥127,378元 月供(3年)：¥8,643元 利息总额：¥13,946元 | 总价：¥331,894元 首付(30%)：¥99,568元 月供(3年)：¥6,756元 利息总额：¥10,902元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 纯电动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5195mm×1994mm×1905mm | 5250mm×1960mm×1900mm | 5080mm×1999mm×1780mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 750 km | 315 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.8 | 7.3 | 5.1 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 46.7 | 115 | 53.4 |
| 快充时间 | 0.15小时 | 0.15小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2920mm | 3110mm | 3030mm |
| 座位数 | 6个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 611L | 957L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 双电机四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 550 | 410 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 760 | 445 | - |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 9 | 9 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
