| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五菱 | 大众 | 东风风行 |
| 价格 | 5.78万 | 7.999万 | 7.19万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 座椅偏硬，后排座椅靠背角度较直，长时间乘坐容易疲劳；价格亲民，起售价低，性价比极高，是预算有限消费者的首选； | 后排乘坐空间和后备箱空间宽敞，后备厢容积达510L，座椅支持4/6放倒；后排中间地板凸起较高（约15cm），中间乘客乘坐舒适性差； | 配置偏低，低配车型无ESP车身稳定系统，倒车影像、中控屏等需选装或自行加装；底盘扎实耐用，前双横臂式独立悬挂+后钢板弹簧，承载能力强，拉货1吨左右无压力； |
| 落地价 (估算) | ¥68,114元 | ¥93,189元 | ¥84,047元 |
| 全款总价 (估算) | ¥68,114元 | ¥93,189元 | ¥84,047元 |
| 贷款预估 | 总价：¥68,114元 首付(30%)：¥20,434元 月供(3年)：¥1,387元 利息总额：¥2,237元 | 总价：¥93,189元 首付(30%)：¥27,957元 月供(3年)：¥1,897元 利息总额：¥3,061元 | 总价：¥84,047元 首付(30%)：¥25,214元 月供(3年)：¥1,711元 利息总额：¥2,761元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 天然气 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4515mm×1725mm×1790mm | 4561mm×1740mm×1470mm | 5135mm×1720mm×1980mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L0 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2850mm | 2651mm | 3000mm |
| 座位数 | 7个 | 5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | 498L | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置前驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 81 | 81 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 145 | 141 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 2 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
