| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 吉利银河 | 比亚迪 | 比亚迪 |
| 价格 | 11.38万 | 8.98万 | 11.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 动力响应迅速，电机起步轻快，0-100km/h加速7.5秒，混动模式切换平顺，日常超车从容；新车内饰味道较大，需要长时间通风和放置炭包才能明显改善，对敏感人群不够友好； | 冬季低温环境下纯电续航衰减明显，空调制热时电量消耗快，实际续航达成率较低；起售价7.98万元，插混A级轿车中性价比极高，落地价远低于同级合资燃油车； | 后段加速能力一般，高速再加速超车动力储备有限；满油满电综合续航超2000km，无里程焦虑； |
| 落地价 (估算) | ¥131,394元 | ¥104,274元 | ¥134,784元 |
| 全款总价 (估算) | ¥131,394元 | ¥104,274元 | ¥134,784元 |
| 贷款预估 | 总价：¥131,394元 首付(30%)：¥39,418元 月供(3年)：¥2,675元 利息总额：¥4,316元 | 总价：¥104,274元 首付(30%)：¥31,282元 月供(3年)：¥2,123元 利息总额：¥3,425元 | 总价：¥134,784元 首付(30%)：¥40,435元 月供(3年)：¥2,744元 利息总额：¥4,427元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4918mm×1905mm×1495mm | 4780mm×1837mm×1515mm | 4830mm×1875mm×1495mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 150 km | 210 km | 210 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.1 | 7.6 | 7.5 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 18.4 | 25.28 | 25.28 |
| 快充时间 | 0.3小时 | 待定 | 待定 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2845mm | 2718mm | 2790mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 535L | 450L | 550L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 0 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
